Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) puede ser un novato, pero las miradas ya están puestas en él después de otra impresionante actuación en el test del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike. La mayoría del paddock ha viajado al sur de España, al Circuito de Jerez - Ángel Nieto, y el vigente Campeón del Mundo de WorldSSP ha acaparado los titulares. Ha terminado con más de un segundo de ventaja y se ha acercado al récord absoluto tras rodar con el neumático SCQ a última hora. Su compañero Álvaro Bautista ha sido décimo.
Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) se ha colocado al frente de la tabla de tiempos en la primera jornada al firmar un crono de 1'38.292s con el neumático SCQ de Pirelli. Su mejor tiempo ha llegado en la última hora, poco antes de sufrir un pequeño problema técnico. Bulega (71 vueltas) ha terminado a 1.5 de su compañero Álvaro Bautista, que volvía de la lesión que sufrió en el test de Jerez en noviembre y ha acabado décimo.
El #1 ha trabajado en minimizar el impacto del lastre que tendrá que utilizar con las nuevas normas de peso que entrarán en vigor en 2024. En cuanto a las Ducati independientes, Andrea Iannone (Team GoEleven) ha seguido con su adaptación a la Panigale V4 R y ha sido séptimo con 67 vueltas, mientras que Danilo Petrucci (BARNI Spark Racing Team) ha sido noveno con un 1.39.773 y 66 giros. El #9 ha probado un asiento más bajo para mejorar el centro de gravedad y dar un paso adelante. El último piloto independiente de Ducati ha sido Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team), 15º. En su adaptación desde Moto2™, su mejor crono ha sido 1'40.133s después de 82 vueltas.
A pesar de sentirse indispuesto y completar sólo 31 vueltas, Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) ha podido hacerse con la segunda plaza. Su 1'39.474s ha sido suficiente para ser el líder de Kawasaki. Entre este test y el de Portimao la próxima semana, el británico probará nuevos componentes en la suspensión delantera y trasera, la electrónica, la posición del asiento y el depósito de combustible. Su compañero Axel Bassani, en su adaptación a la ZX-10RR y al motor 4 en línea, ha sido 14º con un tiempo de 1.40.059 y 77 giros.
El único piloto independiente de Kawasaki, Tito Rabat (Kawasaki Puccetti Racing) se ha quedado a tres puestos y cinco décimas de Bassani. El español utiliza una moto de fábrica alquilada al KRT con la esperanza de que más datos ayuden a la marca a dar un paso adelante más rápidamente.
BMW ha tenido un día ajetreado con 10 motos y seis pilotos de los que obtener datos, pues el Test Team estaba presente junto al ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team y el Bonovo Action BMW. Toprak Razgatlioglu ha sido tercero con un 1.39.521, rodando más rápido hoy que en la Carrera 1 y la Carrera 2 con Yamaha en el round disputado aquí en octubre. El turco ha trabajado en la puesta a punto de su M 1000 RR y en el setup de la electrónica. Su compañero Michael van der Mark ha sido cuarto, a sólo 0.010s del #54.
El equipo de pruebas, con Bradley Smith y Sylvain Guintoli, ha cerrado el grupo, pero con un total de 111 vueltas. Razgatlioglu y van der Mark han completado más de 70 vueltas y han acabado entre los cuatro primeros.
Al lado, en el Bonovo Action BMW, Garrett Gerloff ha acabado octavo después de probar nuevas piezas y mientras ponía un ojo en la estrategia de Razgatlioglu en la frenada y el freno motor. El estadounidense ha dado 73 vueltas y ha marcado un mejor tiempo de 1'39.763s, mientras que su compañero Scott Redding ha sido 13º. El británico, que también tenía piezas nuevas, ha marcado un 1'40.042s tras 56 giros.
Yamaha ha disfrutado de una sólida primera jornada con dos pilotos en el Top 10. Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), quinto, ha sido el líder de Yamaha con un tiempo de 1'39.679s y 83 vueltas, uno de los pilotos más activos en pista. Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha), sexto, ha completado 72 vueltas con un mejor tiempo de 1'39.682s.
El compañero de Rea, Andrea Locatelli, ha trabajado por primera vez con su nuevo jefe técnico, Tom O'Kane, y, tras 72 vueltas y un 1.39.917, se ha quedado fuera del Top 10 por muy poco. Philipp Oettl (GMT94 Yamaha) ha sido 12º a sólo una décima de Locatelli en su primer test con la Yamaha YZF-R1 tras su cambio desde el Team GoEleven. Dominique Aegerter (GRT Yamaha) no ha salido a pista debido a una posible infección vírica de la que será reevaluado mañana.
Honda sólo cuenta con dos pilotos en el test, pues Iker Lecuona y Xavi Vierge, del Team HRC, son los abanderados de la marca japonesa. Lecuona ha completado 52 vueltas en su camino hacia el 16º puesto, con un crono de 1.40.379, mientras que Vierge se ha quedado a dos puestos y casi cuatro décimas de su compañero. Los dos han continuado adaptándose y perfeccionando a la nueva CBR1000RR-R.
